客户背景

青藏铁路公司是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局（集团、公司）之一，管辖跨青海、西藏两省（区）。青藏铁路公司的成立，促进使青藏高原地区与全国各地之间的联系，增强了各民族之间联系。推进了这一地区的经济发展。

项目背景

目前青藏铁路公司配属机车245台，高原型电力机车120车台，机车综合无线通信设备（CIR）的管理存在以下问题：

1. 车载通信设备动态运用揭示牌更新不及时，数据不准确，与实际运用存在较大偏差。
2. 目前CIR车载设备的软硬版本管理通过手工台帐方式管理，管理方式落后易出错。
3. 机车、动车组频繁调整配属，车载通信设备也随车调整配属，无法实现CIR车载设备技术履历的及时更新、动态管理。
4. 备品备件设备通过人工台帐管理和跟踪，设备的数量、状态、故障信息等管理较困难。
5. 机车入库时无法及时提醒检修人员上车检修，及检修人员无法实时了解当前机车上的CIR车载设备信息。

项目实施

在系统实施中，利用现有的办公局域网络平台，将西宁无线工区与西宁通信段中心端设备进行互联。

系统总体方案如下：
 

无线工区实施方案：

通过车号识别系统、轨道自动化系统获取机车出入库信息。无线工区实施方案如下：

本系统主要由后台管理系统的服务器和手持终端设备辅以扫描检测设备共同组成；后台管理系统与前端手持终端的数据上传和下载在既有加密通道内以调用接口方式进行无缝衔接。实现CIR设备及其配件的实时跟踪管理。各终端通过内部局域网对CIR基本信息、检测记录信息等的查询、修改、删除。应用于现场检测人员和管理人员。

客户利益

1. 及时、准确掌握CIR车载设备信息。
2. 实现CIR车载设备的定机、定台，以减少CIR车载设备故障几率及实现设备统一动态管理。
3. 实现车载CIR设备的技术履历及时动态管理，方便检修人员及时了解设备的故障维修记录等信息。
4. 实现对备品备件等设备的数量、状态、故障信息的管理。
5. 节约人力成本、降低管理成本、合理安排备品采购，间接降低成本，同时该系统是在铁路信息化的大背景下依据现今实际的情况进行开发，既能满足现有CIR设备管理生产需求，又能实现管理工作的信息化转变，实现更科学的工作模式。